带传动 判断题 1.带的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。() 2.带在运转过程中,每一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力 3.所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。() 4.带传动打滑首先在大带轮上发生。() 5.带传动的带长都有固定的长度系列。() 6.在V带传动中,带轮的最小直径取决于带的型号。( 7.带的弹性滑动是带传动中固有的现象。() 8.在带传动中,为了增加摩擦系数,可以将带轮加工得粗糙一些。() 二.填空题 弹性滑动将引起:1)从动轮转速 ;2) 传动效率;3) 带的磨损:4)使带的温度 2.带传动的特点有:1)能 载荷冲击:2)具有过载 作用:3)有弹性和打滑 4)带的寿命 3.在V带传动中,带的型号是由 两个参数确定的 带传动不工作时,带两边的拉力 工作时,有效拉力为F=F1-F2,也等 单项选择题 1.带传动的失效形式之一是带的() (a)松驰 (b)颤动 (c)疲劳破坏 (d)弹性滑动 2带传动的最大有效拉力F与()有关 (a)拉力F1 (b)小带轮包角a1 (c)拉力F2 (d)大带轮包角a2 3.提高带传动工作能力的措施有() (a)将带轮加工粗糙一些,增大摩擦系数 (b)降低传动比 (c)尽可能提高带的圆周速度 (d)降低初拉力(张紧力)F
带传动 一． 判断题 1．带的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。（ ） 2．带在运转过程中，每一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力。（ ） 3．所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。（ ） 4．带传动打滑首先在大带轮上发生。（ ） 5．带传动的带长都有固定的长度系列。（ ） 6．在 V 带传动中，带轮的最小直径取决于带的型号。（ ） 7．带的弹性滑动是带传动中固有的现象。（ ） 8．在带传动中，为了增加摩擦系数，可以将带轮加工得粗糙一些。（ ） 二．填空题 1．弹性滑动将引起：1）从动轮转速 ；2） 传动效率；3） 带的磨损；4）使带的温度 。 2．带传动的特点有：1）能 载荷冲击；2）具有过载 作用；3）有弹性和打滑； 4）带的寿命 。 3．在 V 带传动中，带的型号是由 和 两个参数确定的。 4．带传动不工作时，带两边的拉力 ；工作时，有效拉力为 Fe=F1-F2,也等 于 。 三．单项选择题 1．带传动的失效形式之一是带的（ ） (a)松驰 (b)颤动 (c)疲劳破坏 (d)弹性滑动 2 带传动的最大有效拉力 Fec 与（ ）有关 (a)拉力 F1 (b)小带轮包角 1 (c)拉力 F2 (d) 大带轮包角 2 3．提高带传动工作能力的措施有（ ） (a)将带轮加工粗糙一些，增大摩擦系数 (b)降低传动比 (c)尽可能提高带的圆周速度 (d)降低初拉力（张紧力）F0
4.V带传动与平带传动相比较,其优点是() (a)传动效率高 (b带的寿命长 (c)带的价格便宜 (d)承载能力大 四.综合题 1.普通B型Ⅴ带传动,传递的功率P=7.5KW,带速V=10m/s,工作情况系数K,=1.2,单根V带在 该工况下的许用功率,[P]=2.5KW,紧边拉力F是松边拉力F2的4倍,即F1=4F2°求:(1) 带的根数z:(2)在该工况下的有效圆周力Fe,紧边拉力F1,松边拉力F2及初拉力F。[注 [P]=(P+△P)K。“K] 2.一普通Ⅴ带传动,传递的功率P=8KW,带速V=12m/s,单根带的许用功率[P]=2.8KW,带传动的 工况系数K=1.3,带的初拉力F=800,带与带轮的当量摩擦系数f,=0.5,带在小轮上的包 角a1=150°。求:(1)带的根数Z:(2)有效圆周力Fe,紧边拉力F1,松边拉力F2:(3)校验是 否打滑。[注:欧拉公式:F=F2en:[P=(Po+△P)KK]
4．V 带传动与平带传动相比较，其优点是（ ）。 (a)传动效率高 (b)带的寿命长 (c)带的价格便宜 (d)承载能力大 四． 综合题 1. 普通 B 型 V 带传动，传递的功率 P=7.5KW，带速 V=10m/s，工作情况系数 KA =1.2,单根 V 带在 该工况下的许用功率，[P]=2.5KW，紧边拉力 F1 是松边拉力 F2 的 4 倍，即 F1 =4 F2 。求:（1） 带的根数 Z；（2）在该工况下的有效圆周力 Fe，紧边拉力 F1 ，松边拉力 F2 及初拉力 F0 。[注: [P]=(P0+ΔP0)Kα•KL] 2. 一普通 V 带传动，传递的功率 P=8KW，带速 V=12m/s，单根带的许用功率[P]=2.8KW，带传动的 工况系数 KA =1.3，带的初拉力 F0 =800N，带与带轮的当量摩擦系数 v f =0.5，带在小轮上的包 角 1 =150°。求: (1)带的根数 Z；(2)有效圆周力 Fe，紧边拉力 F1 ，松边拉力 F2 ；(3)校验是 否打滑。[注:欧拉公式: F1 = F2 f v e ；[P]=(P0+ΔP0)Kα•KL]