动 第一届全国青年燃烧学术会议，上海，2015.9.18-20 P 等离子体点火助燃 研究进展与展望 吴云 空军工程大学航空航天工程学院 航空等离子体动力学国家级重点实验室 1
等离子体点火助燃 研究进展与展望 吴 云 空军工程大学航空航天工程学院 航空等离子体动力学国家级重点实验室 第一届全国青年燃烧学术会议，上海，2015.9.18-20 1
汇报提纲 9y 一、进展、前沿与难点 二、未来可能的研究方向与合作 2
汇报提纲 一、进展、前沿与难点 二、未来可能的研究方向与合作 2
等离子体点火助燃的重要需求 P ■民用发动机：节能、减排，贫油燃烧、低温燃烧 ·军用发动机：拓宽边界（极端条件一压力、温度、 速度)、简化结构（取消补氧、火焰稳定器） Altitude,km 60 Plasma Assisted Scramjet Brea thing Scramjet 20 Ramjet Turbojet High Thermal Loads Mach Number 10 3
等离子体点火助燃的重要需求 民用发动机：节能、减排，贫油燃烧、低温燃烧 军用发动机：拓宽边界（极端条件—压力、温度、 速度）、简化结构（取消补氧、火焰稳定器） 3
等离子体点火助燃的基本概念 P 高压电源+等离子体激励器 高电压技术 油气混合物放电等离子体 等离子体动力学 热效应化学效应气前效应 燃烧学 点火、燃烧性能改善 航空推进技术 发动机应用 4
等离子体点火助燃的基本概念 4 高压电源 + 等离子体激励器 油气混合物放电等离子体 加热效应 化学效应 气动效应 点火、燃烧性能改善 发动机应用 等离子体动力学 燃烧学 高电压技术 航空推进技术
研究概况 P 激励系统 等离子体 科学发现驱动 的基础研究→ ??效应 OSU Princ 机理与模型 ECP eton 工程驱动的应 点火助燃 Imagi 用基础研究→ neeri ng 规律与方法 应用 5
研究概况 5 激励系统 等离子体 ？？效应 点火助燃 应用 科学发现驱动 的基础研究→ 机理与模型 工程驱动的应 用基础研究→ 规律与方法 OSU Princ eton ECP Imagi neeri ng