试卷代号：2372 座位号■ 中央广播电视大学2009一2010学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车机械基础 试题 2010年1月 题 号 一 二 三 四 五 六 总 分 分数 得分 评卷人 一、填空题（将答案填在题中横线上，每空2分，共20分） 1.图形中的不可见轮廓线应采用 绘制。 2.螺纹代号为：Tr36×12(p6)LH-8e-L。其旋合长度为 3.渐开线的几何形状与。 的大小有关。 4.在死点位置时，机构的压力角c= 5.渐开线标准齿轮是指m、a、h。、C均为标准值，且分度圆齿厚 齿槽宽的齿 轮。 6.带传动按啮合性质分为摩擦传动和 两类。 7.当机件上有较多的内部结构形状，而它们的轴线又不在同一平面内时，可用几个相互 平行的剖切平面剖切，这种剖切方法称为 8.蜗轮和蜗杆传动可以用于 轴之间的传动。 9.尺寸Φ80f7中的f是 代号。 10.柴油的凝点是指柴油 的温度。 1777
试卷代号:2372 座位号口口 中央广播电视大学2009-2010学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车机械基础 试题 2010年 1月 题 号 四 五 六 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题(将答案填在题中横线上，每空 2分，共 20分) 1.图形中的不可见轮廓线应采用 绘制。 2.螺纹代号为:Tr3 6 X 12 ( p6) L H-8 e-L。其旋合长度为 3.渐开线的几何形状与 的大小有关。 4.在死点位置时 ，机构的压力角 a0 5.渐开线标准齿轮是指 m.a.可 .C，均为标准值 ，且分度圆齿厚 齿槽宽的齿 轮 6.带传动按啮合性质分为摩擦传动和 两类。 7.当机件上有较多的内部结构形状，而它们的轴线又不在同一平 面内时，可用几个相互 平行的剖切平面剖切，这种剖切方法称为 8.蜗轮和蜗杆传动可以用于 轴之间的传动 。 9.尺寸 }8of7中的 f是 代号。 10.柴油的凝点是指柴油 的温度 。 1777
得 分 评卷人 二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题未括号中打“√”，若 错则打“X”,每小题1分，共10分】 1.内齿轮的齿形轮廓线就是在基圆内产生的渐开线。() 2.在凸轮机构中，若从动件的加速度曲线不连续，则会产生刚性冲击。() 3.带速V的范围不受限制，大小可以任意。() 4.普通米制螺纹的牙型角是60°。() 5.一曲柄摇杆机构，若曲柄与连杆处于共线位置。则当曲柄为原动件时，称为机构的极 限位置。() 6.对联轴器的要求是：不但要能联接两轴，还要能补偿两轴间产生的各种偏移，还可缓 冲、吸振。() 7.表面粗糙度的数值越小，机件的表面越粗糙，加工成本越低。(，) 8.减压阀能够实现出油口压力低于进油口压力。() 9.齿轮泵中，齿轮副的啮合点将密封容积分成两部分，轮齿逐渐脱离啮合的一侧，是压油 腔。() 10.为保证在低温下柴油机能正常使用，柴油的凝点应比当月气温高5℃以上。() 得 分 评卷人 三、选择题（在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面 的字母填在题中的括号中，每小题1分，共10分) 1.静滑动摩擦系数是一个无量纲的量，它与()有关。 A.接触物体材料和表面情况 B.接触面积 C.物体的运动速度 2.对于V型带，张紧轮的正确安装位置是()。 A.松边的外侧 B.紧边的内侧 C.松边的内侧 1778
得 分 评卷人 二、判断题(请判断下列各题之对错 ，若对则在题末括号中打“};，若 错则打“又”，每小题 1分。共 10分) 1.内齿轮的齿形轮廓线就是在基圆内产生的渐开线。( ) 2.在凸轮机构中，若从动件的加速度曲线不连续，则会产生刚性冲击。( ) 3.带速 V的范围不受限制 ，大小可以任意 。( ) 4.普通米制螺纹的牙型角是 600 o( ) 5.一曲柄摇杆机构，若曲柄与连杆处于共线位置。则当曲柄为原动件时，称为机构的极 限位置。( ) 6.对联轴器的要求是:不但要能联接两轴，还要能补偿两轴间产生的各种偏移，还可缓 冲、吸振。( ) 7.表面粗糙度的数值越小，机件的表面越粗糙，加工成本越低。( ) 8.减压阀能够实现出油口压力低于进油口压力。( ) 9.齿轮泵中，齿轮副的啮合点将密封容积分成两部分，轮齿逐渐脱离啮合的一侧，是压油 腔。( ) 10。为保证在低温下柴油机能正常使用，柴油的凝点应比当月气温高 5℃以上。( ) 得 分 评卷人 三、选择题 (在每小题给出的选项 中.只有一项是正确的，将该项前面 的字母填在题中的括号中，每小题 1分，共 10分) 1.静滑动摩擦系数是一个无量纲的量，它与( A.接触物体材料和表面情况 B.接触面积 C.物体的运动速度 2.对于 V型带 ，张紧轮的正确安装位置是( A，松边的外侧 B.紧边的内侧 C.松边的内侧 1778 )有关
3.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是()。 A,摇杆两个极限位置之间的夹角 B.连杆与摇杆之间所夹锐角 C.连杆与曲柄之间所夹锐角 4.斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在( )上。 A.端面 B.主平面 C.法面 5.为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两组切向键最好布置成( ）。 A.在轴的同一母线上 B.120130 C.90° 6.能保证准确的平均传动比的机构是( A.带传动 B.螺旋传动 C.链传动 ,7.平键联接按端部形状不同分有A、B、C三种。其中C是()。 A.方头 B.单圆头 C.圆头 8.深沟球轴承是属于()。 A.向心轴承 B.推力轴承 C.向心推力轴承 9.常用金属的塑性判断依据是延伸率和( ）。 A.硬度 B.屈服极限 C.断面收缩率 10.我国车辆齿轮油按使用性能分有三种，重负荷条件下的双曲线齿轮驱动桥应选用 A.GL-3 B.GL-4 C.GL-5 1779
3.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是( )。 A.摇杆两个极限位置之间的夹角 B.连杆与摇杆之间所夹锐角 C.连杆与曲柄之间所夹锐角 4.斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在( )上。 A.端面 B.主平面 C.法面 5.为了不过于严重削弱轴和轮毅的强度，两组切向键最好布置成( )。 A.在轴的同一母线上 B. 120一1300 C. 900 6.能保证准确 的平均传动比的机构是( )。 A.带传动 B.螺旋传动 C.链传动 7.平键联接按端部形状不同分有 A,B,C三种。其中C是( )。 A.方头 B.单圆头 C.圆头 8.深沟球轴承是属于( )。 A.向心轴承 B.推力轴承 C.向心推力轴承 9.常用金属的塑性判断依据是延伸率和( )。 A.硬度 B.屈服极限 C.断面收缩率 10.我国车辆齿轮油按使用性能分有三种，重负荷条件下的双曲线齿轮驱动桥应选用 A. GL-3 B. GL-4 C. GI_-5 1779
得 分 评卷人 四、简答题（共30分】 1.什么叫机构的急回特性？如何判断机构是否具有急回特性？ 2.在定轴轮系的传动比的计算中，传动比的计算公式是什么？如何确定总传动比的正负 号？ 3.画出下列名称的图形符号。 (1)两位三通换向阀 (2)单向截流阀 得分 评卷人 五、计算题（共20分） 1.如图所示，重为P的物体在倾角为α的斜面上，物体与斜面的摩擦角为p,在物体上作 用一力F,此力与斜面的夹角为日，求拉动物体时，力F的值为多少？ 2.如图所示定轴轮系。已知各齿轮齿数 Z1=25,Z2=50,Z3=20,Z,=80,Z,=25,Z6=20,Z,=50,主动轮的转速m1=800r/min。 求：(1)用箭头标出各齿轮的转向。 (2)轮系的传动比i17。 (3)齿轮7的转速？。 1780
得 分 评卷人 四、简答题(共 30分) 1.什么叫机构的急回特性?如何判断机构是否具有急回特性? 2.在定轴轮系的传动比的计算中，传动比的计算公式是什么?如何确定总传动比的正负 号 ? 3.画出下列名称的图形符号。 (1)两位三通换 向阀 (2)单向截流阀 得 分 评卷人 五、计算题(共 20分 ) 1.如图所示，重为P的物体在倾角为。的斜面上，物体与斜面的摩擦角为P，在物体上作 用一力 F，此力与斜面的夹角为 B，求拉动物体时 ，力 F的值为多少? 2.如图所示定轴轮系。已知各齿轮齿数 Z,=25, ZZ=50, Z,=20, Z,=80,25=25, Z6=20, Z,=50，主动轮的转速 n, =800r/mina 求:(1)用箭头标出各齿轮的转向。 (2)轮系的传动 比 117 0 <3)齿轮 7的转速 n1 0 1780
得分 评卷人 六、作图题（共10分） 1,看懂三视图，补画视图中的缺线： (1) (2) 口 夙 2.补画剖视图中的缺线： 1781
得 分 评卷人 六、作图题 (共 10分 ) 1.看懂三视图，补画视图中的缺线: (1) (2) 凶 巴 曰 2.补画剖视图中的缺线 : 1781