七、交通 广场的设计应是改进了城区的现状交通模式而不 是搅乱现状交通。 +为了鼓励步行,应利用由安全步道、商业中心及 步行街等组成的人行系统把各个广场连接起来。 应预留预测了在交通高峰期从人行道到建筑入口 之间人们可能会走的直线路径
七、交通 广场的设计应是改进了城区的现状交通模式而不 是搅乱现状交通。 为了鼓励步行，应利用由安全步道、商业中心及 步行街等组成的人行系统把各个广场连接起来。 应预留预测了在交通高峰期从人行道到建筑入口 之间人们可能会走的直线路径
+广场的布局应能使人们方便地到达周围的咖啡馆、 银行或零售商店等服务设施 如需要或希望引导行人流,应利用墙体、花池、 围栏、地面高程或材质的明显变化等形成空间障 碍来达到目的。而不是利用那些已被证明无效的 铺装色彩或花纹的变化。 广场的设计应适应步行者在空间中心行走而闲坐 者位于空间边缘的规律。 4广场应适应残疾人、年老者、推儿童车的父母以 及推着货车的小贩的需要,坡道应尽量与梯道平 行,或者至少与梯道每一层面都相通
广场的布局应能使人们方便地到达周围的咖啡馆、 银行或零售商店等服务设施。 如需要或希望引导行人流，应利用墙体、花池、 围栏、地面高程或材质的明显变化等形成空间障 碍来达到目的。而不是利用那些已被证明无效的 铺装色彩或花纹的变化。 广场的设计应适应步行者在空间中心行走而闲坐 者位于空间边缘的规律。 广场应适应残疾人、年老者、推儿童车的父母以 及推着货车的小贩的需要，坡道应尽量与梯道平 行，或者至少与梯道每一层面都相通