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第四章 轴 自行车的前轮轴
●传动轴:主要用于传递转矩而不承受弯矩, 或所永受的弯矩很小的轴。 例:汽车中 联接变速箱 与后桥之间 的轴。 传动轴 第四章轴
第四章 轴 ⚫传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯 矩， 或所承受的弯矩很小的轴。 例：汽车中 联接变速箱 与后桥之间 的轴。 传动轴
●传动轴 轻型系列 中型系列 工程车系列 Q可 重型列 e 严心
第四章 轴 ⚫ 传动轴：
二、轴的材料 ·轴的功用,主要承曼弯矩和扭矩。 轴的失效形弌是疲劳断裂,疝具有足够的强度、 韧性和耐磨性。 轴的常用材料是:碳素钢和合金等。 ·在一般工作温度下各种碳钢和合金钢的弹性模 量相差不大,故在选择钢的种类和热处理方法时, 所依据的主要是强度和耐磨性,而不是轴的弯曲 刚度和扭转刚度瞢。 第四章轴
第四章 轴 二、轴的材料 • 轴的功用，主要承受弯矩和扭矩。 • 轴的失效形式是疲劳断裂，应具有足够的强度、 韧性和耐磨性。 • 轴的常用材料是：碳素钢和合金钢等。 • 在一般工作温度下，各种碳钢和合金钢的弹性模 量相差不大，故在选择钢的种类和热处理方法时， 所依据的主要是强度和耐磨性，而不是轴的弯曲 刚度和扭转刚度等
1、碳素钢 ●碳素钢比合金钢价格低廉,对应力集中的敏感 性低。可通过热处理改善其综合性能。加工工 艺性好,故应用最广; 一舭用途的轴,多用含碳量为0.250.5%的优 质碳素钢,尤其是45号钢。 0对于不重要或受力较小的轴也可用Q235、 Q275等碳素结构钢。 第四章轴
第四章 轴 1、碳素钢： ⚫ 碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感 性低，可通过热处理改善其综合性能，加工工 艺性好，故应用最广； ⚫ 一般用途的轴，多用含碳量为0.25～0.5%的优 质碳素钢，尤其是45号钢。 ⚫ 对于不重要或受力较小的轴也可用Q235、 Q275 等碳素结构钢