★ 细集料 >细集料是指粒径小于5m的天然砂（河砂、海砂、山砂） 人工砂、石屑； >石屑是指采石场加工碎石后2.5~5mm的筛下部分， > 细集料的质量技术要求见下表，安定性试验根据需要进 行，泥土含量指标仅适用于天然砂，此处指水洗法小于 0.075mm部分含量： 细集料应与沥青具有良好的粘结力，酸性岩石的人工砂 或石屑不宜用于高等级公路沥青面层。 指 标 一般公路 高等级公路 视密度 (t,/m3) ≥2.45 ≥2.50 安定性(>0.3mm部分)(%) ≤12 泥士含量 〔%) 运5 3 塑性(<0.4mn1部分) 无 无
21 细集料 ➢ 细集料是指粒径小于5mm的天然砂(河砂、海砂、山砂)、 人工砂、石屑； ➢ 石屑是指采石场加工碎石后2.5～5mm的筛下部分； ➢ 细集料的质量技术要求见下表，安定性试验根据需要进 行，泥土含量指标仅适用于天然砂，此处指水洗法小于 0.075mm部分含量； ➢ 细集料应与沥青具有良好的粘结力，酸性岩石的人工砂 或石屑不宜用于高等级公路沥青面层
★填料 >一般采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经 磨细而得到的矿粉； > 矿粉应干燥、洁净、无团粒，质量技术要求应符合下表 的规定； >粉煤灰可作为填料的一部分使用，但应经试验确认其属 于碱性，与沥青有良好的粘结力。 指 标 一般公路 高等级公路 视密度 (t/n㎡3) ≥2.45 ≥2.50 含水量 (%) ≤I ≤5 粒度范围<0.6mn(%) 100 1G0 <0.15mn(%) 90≈100 90100 <0.075mn(%) 70~100 75~100 外 观 尤团粒结块
22 填料 ➢ 一般采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经 磨细而得到的矿粉； ➢ 矿粉应干燥、洁净、无团粒，质量技术要求应符合下表 的规定； ➢ 粉煤灰可作为填料的一部分使用，但应经试验确认其属 于碱性，与沥青有良好的粘结力
修筑试验段的目的 > 研究合适的拌和时间与温度（拌和前进行流量测定，建 立料仓开度与流量的关系)； >确定摊铺温度与速度； >1 确定压实机械的合理组合，压实温度及压实方法； >确定松铺系数； >确定合适的作业段长度； 优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合 和工序卸接； >提出混合料生产配合比； > 明确人员的岗位职责； >提出标准施工方法。 23
23 ◆ 修筑试验段的目的 ➢ 研究合适的拌和时间与温度(拌和前进行流量测定，建 立料仓开度与流量的关系)； ➢ 确定摊铺温度与速度； ➢ 确定压实机械的合理组合，压实温度及压实方法； ➢ 确定松铺系数； ➢ 确定合适的作业段长度； ➢ 优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合 和工序卸接； ➢ 提出混合料生产配合比； ➢ 明确人员的岗位职责； ➢ 提出标准施工方法
*试拌混合料时一般性调整的指导原则 +空隙率与稳定度均较低 原因：沥青含量过多或细料偏多或两者兼有所致 提高空隙率的方法： >在混合料中添加粗矿料以提高VMA(矿料空隙率， 值； >阝 降低沥青含量； 在混合料中增加表面粗糙且有棱角的矿料可提 高VMA值和摩阻力。 24
24 试拌混合料时一般性调整的指导原则 空隙率与稳定度均较低 原因：沥青含量过多或细料偏多或两者兼有所致 提高空隙率的方法： ➢ 在混合料中添加粗矿料以提高VMA(矿料空隙率) 值； ➢ 降低沥青含量； ➢ 在混合料中增加表面粗糙且有棱角的矿料可提 高VMA值和摩阻力
空隙率低、稳定度满足要求 原因：沥青含量偏多或主骨料够，但级配中间料断档太长 所致； >空隙率低，易出现泛油现象，尤其当主骨料被压碎时， 将会引起失稳和泛油； 空隙率低的混合料，即便是稳定度暂时可以满足要求 也应该用上面的方法进行调整。 +空隙率满足要求、稳定度低 原因：可能是因为混合料级配不佳、矿料本身强度不足 沥青与矿料粘结性差等造成，可根据具体情况进行调整， 25
25 空隙率低、稳定度满足要求 原因：沥青含量偏多或主骨料够，但级配中间料断档太长 所致； ➢ 空隙率低，易出现泛油现象，尤其当主骨料被压碎时， 将会引起失稳和泛油； ➢ 空隙率低的混合料，即便是稳定度暂时可以满足要求， 也应该用上面的方法进行调整。 空隙率满足要求、稳定度低 ➢ 原因：可能是因为混合料级配不佳、矿料本身强度不足、 沥青与矿料粘结性差等造成，可根据具体情况进行调整