试卷代号：2632 座位号■■ 中央广播电视大学2010一2011学年度第二学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通客运组织 试题 2011年7月 题 号 二 三 四 五 总分 分 数 得分 评卷人 一、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对 应的括号内) 1.城市轨道交通( 2.试车线( 3.AFC系统() 4.线路断面满载率() 5.客运市场细分() A.是指城市轨道交通企业根据旅客运输需求和行为的差异性，将客运整体市场分为若干 个旅客群体的过程。 B.是指自动售检票系统，是基于计算机、通信、网络、自动控制技术，实现售票、检票、收 费、统计、管理等全过程的自动化系统。 C,是指用作列车调试、项目试验的线路，其有效长度应保证列车最高时速和全制动的需 求，该线一般为平直线路。 D.是指采用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。 E.是指单位时间（通常是早高峰小时）内通过最大客流断面的车辆载客能力占高峰小时 线路输送能力的百分比。 2784
试卷代号 3 2 座位号 I I 中央广播电视大学 1学年度第二学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通客运组织试题 2011 年7 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数 I I I I I I 得分|评卷人 一、名词配伍(每小题 3分，共 5分，将相应名词解释的字母填入对 应的括号内) 1. ) 2. ) 3.AFC ) 4. ) 5. 客运市 ) A. 轨道 通企业根据旅 差异性 个旅客群体的过程。 B. 算 机 技术 费、统计、管理等全过程的自动化系统。 C. 指用 列 车 调 度应 列 车 求，该线一般为平直线路。 I). 轨道 公共 E. 常 是 高 峰小 载 客 峰小 线路输送能力的百分比
得 分 评卷人 二、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 括号内)》 1.巴黎地铁是世界上层次最多的地铁，包括地面大厅共有()层。 A.2 B.3 C.5 D.6 2.客流预测可分为()、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。 A.预测方法 B.区域预测 C.国家预测 D.预测目的 3.( )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。 A.客流计划 B.行车计划 C.车辆配备计划 D.列车交路计划 4.一等站高峰小时进出站总客流量在( )。 A.3万人次以上 B.2~3万人次之间 C.1~2万人次之间 D.1万人次以下 5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、( )三部分组成。 A,换乘客流组织 B.大客流组织 C.突发客流组织 D.疏散客流组织 6.大客流的控制原则是( )。 A.由下至上、由外至内 B.由上至下、由内至外 C.由上至下、由外至内 D.由下至上、由内至外 7.司机在正线交接班时，应提前( )至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规 定执行。 A.5分钟 B.10分钟 C.15分钟 D.20分钟 2785
得分|评卷入 二、单项选择题(每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入 括号内) 1. 地铁 层 次 包括地 厅共 )层 A.2 C.5 B.3 D.6 B. 10 D.20 2. 测 可 )、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。 A. 法B. C. 测D. 3. ( )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。 A. 客 流 划B. C. 划D. 4. 客 流量在 )。 A.3 万人 上B.2~3 人次 C.1~2 间D.1万人 5. 常客 客 流组织 客 流 )三部分组成。 A. 织B. 流组 C. 客流 织D. 6. )。 A. B. c. D. 7. 正线 接班 提前 )至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规 定执行。 A.5 C.15 2785
8.运输生产的特点之一是劳动工具和( )的同时运动。 A.劳动者 B.机车 C.车辆 D.劳动对象 9.( )是运输总成本的一部分。 A.乘客数量 B.乘客列车数 C.运营成本 D.购买设备费用 10.( )是指在一定时期内，正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的比重。 A.列车通过正点率 B.列车始发正点率 C.列车到达正点率 D.列车运行正点率 得分 评卷人 三、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内，多选少选不得分) 1.引起城市交通阻塞的主要原因有( )等。 A.道路面积少 B.人口密集、客流量大 C.缺乏科学的现代化管理 D.城市空间资源利用不均衡 E.城市交通系统结构不合理 2.车辆定员数取决于( )。 A.到发站客流量 B.线路断面满载率 C.车辆尺寸 D.车厢内座位布置方式 E.车门设置数 3.售票员工作内容包括( )等。 A.按规定处理客服中心的各项工作 B.完成票务报表的填写 C.按规定处理与乘客相关的票务事宜D.完成上级布置的其它票务工作 E.核定备用金额 2786
8. 生产 工具 )的同时运动。 A. 者B. c. 对象 9. ( )是运输总成本的一部分。 A. 量B. 列 车 c. 10. ( )是指在一定时期内，正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的比重。 A. 率B.列 车 c. 行正 得分|评卷入 B. D. 置方 三、多项选择题(每小题 3分，共 5分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内，多选少选不得分) 1. 起城 通 阻 )等。 A. 积少 B. c. 现代 D. E. 2. A. c. E. 3. 容包括 )等。 A. 按规 作B. 务报表 c. 上 级 E. 2786
4.列车出发工作流程分为( ）。 A.分派司机 B.制定发车计划 C.出乘作业 D.发车作业 E.接车作业 5.城市轨道交通车站有很多不同的分类，按车站的运营功能不同可分为( )。 A.始发（终到）站 B.编组站 C.中间站 D.区间站 E.换乘站 得 分 评卷人 四、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打“/”，错误打“X”) )1.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。 )2.在单位时间内，通过各个断面的客流量是相等的。 )3.在运营既有线路的情况下，客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制。 )4,站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。 )5.同站台换乘方式适用于两条平行交织的线路。 )6.对于车站场地较小，不同时段的进出站客流走向明显时，宜采用单向门式检票机。 )7.城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆、轻轨车辆和公交巴士。 )8.运营公司应该设法从运营中尽可能多地获得收人。达到这个目的唯一办法就是使 自己的运营更好地适应不同的顾客需求，以便吸引更多的乘客。 ( )9.运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 ( )10.列车在运营线路行驶过程中，由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响 列车运行的，不属于行车事故。 2787
4. 工作 )。 A. 机B. c. 发 车作业 E. 5. 轨道 站有 )。 A. B. c. D. E. 得分|评卷人 四、判断题(每小题 2分，共 0分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打"~"，错误打 ( ) 1. 换乘 不能 ( )2. 单位 通过 ( )3. 料进 编制 ( )4. ( )5. 乘方式适 行交 ( )6. 于车 较小 ( )7. 轨道 要是 轻轨 ( )8. 获得 收 一 办 是 使 自己的运营更好地适应不同的顾客需求，以便吸引更多的乘客。 ( )9. 用 车 务所 ( ) 10. 路行驶过程 外部 造成 身 伤亡 坏 或 列车运行的，不属于行车事故。 2787
得分 评卷人 五、问答及分析题（共30分）】 1.简述客运值班员的岗位职责。（15分) 2.我国城市轨道交通系统建设正处于高速发展期，步入了一个跨越式发展的新阶段，中 国已经成为世界最大的城市轨道交通市场，成为“十二五”基础建设投资的新增长点，城市轨道 交通对城市综合交通体系的构建具有非常重要的意义。请从运营管理角度，谈谈我国城市轨 道交通需要解决哪些问题？(15分) 相关资料：截至目前，根据统计的36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划，2009一 2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，截至2020年，我国城市轨道交通累计 营业里程将达到7395公里。以每公里5亿元造价计算，2009一2020年将投入3.3万亿，年均 达2700亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。 从区域分布上看，截至2020年，新增营业里程中，长三角占比25%，环渤海占比24%，珠 三角占比16%，三者之和占据新增营业里程的65%。目前，已有28个城市的轨道交通建设规 划获得国务院审批，另外有8个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来10年的增量上来 看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市位居前列。 从产业链上看，城市轨道交通建设有望拉动区域内建筑施工、建材及特殊机械的需求。据 了解，城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、产品质量要求较高，市场竞争格局相 对稳定。随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关设备公司、建筑施工企业将在很大程度上受 益。 2788
得分|评卷人 五、问答及分析题(共 0分) 1. 位职 。(15 2. 市轨道 于 高 国已经成为世界最大的城市轨道交通市场，成为"十二五"基础建设投资的新增长点，城市轨道 交通对城市综合交通体系的构建具有非常重要的意义。请从运营管理角度，谈谈我国城市轨 道交通需要解决哪些问题? (15 相关资料:截至目前，根据统计的 6个计划建设城市轨道交通项目城市的规划， 2020 轨道交 到6560 至2020 营业里程将达到 7 3 9 5公里。以每公里 5亿元造价计算， 0年将投入 0亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。 从区域分布上看，截至 0年，新增营业里程中，长三角占比 2 5 ，环渤海占比 2 4 ，珠 三角占比 ，三者之和占据新增营业里程的 0目前，已有 8个城市的轨道交通建设规 划获得国务院审批，另外有 8个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来 0年的增量上来 看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市位居前列。 从产业链上看，城市轨道交通建设有望拉动区域内建筑施工、建材及特殊机械的需求。据 了解，城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、产品质量要求较高，市场竞争格局相 对稳定。随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关设备公司、建筑施工企业将在很大程度上受 益。 2788