桥梁检测与加固 §2-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 剥落,开始时在混凝土表面出现粒径为2-3mm的小片剥 落,随着使用年限的増加,剥落量及剥落块直径增大, 剥落由表及里,发展速度很快。一经发现冻融引起的淮 凝土剥落,必需密切注意剥落的发展情况,及时采取修 补措施 北方地区采用撒盐除冰,由于盐类与冻融循环的共 同作用引起的盐冻破坏是冻融循环破坏的一种特殊形式 盐冻破坏是静水压及盐溶液的渗透压和结晶压共同作用 的结果,因此,盐冻破坏要比单纯的冻融破坏严酷得多 盐冻破坏区别于其他破坏形式的主要特征是: ①表面分层剥落,骨料暴露,但剥落层下面的混凝土完好; ②破坏速度快,对未采用防盐冻措施而使除冰盐者, 2007年3月 广东工业大学建设学院管民生 16
桥梁检测与加固 2007年3月 广东工业大学建设学院 管民生 16 §2-1 环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 剥落，开始时在混凝土表面出现粒径为2-3mm的小片剥 落，随着使用年限的增加，剥落量及剥落块直径增大， 剥落由表及里，发展速度很快。一经发现冻融引起的混 凝土剥落，必需密切注意剥落的发展情况，及时采取修 补措施。 北方地区采用撒盐除冰，由于盐类与冻融循环的共 同作用引起的盐冻破坏是冻融循环破坏的一种特殊形式。 盐冻破坏是静水压及盐溶液的渗透压和结晶压共同作用 的结果，因此，盐冻破坏要比单纯的冻融破坏严酷得多。 盐冻破坏区别于其他破坏形式的主要特征是： ①表面分层剥落，骨料暴露，但剥落层下面的混凝土完好； ②破坏速度快，对未采用防盐冻措施而使除冰盐者
桥梁检测与加固 §2-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 少则一冬,多则几冬,即可产生严重盐冻破坏; ③在没有干扰的剥蚀表面或裂缝中可见到白色盐结晶体 钢筋锈蚀 混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜坏,混凝土的碳 化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜 的破坏,加之有水分和氧的侵入,就可能引起钢筋的 腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀,使混凝土岀现沿钢筋 的纵向裂缝,造成钢筋与混凝土之间的粘结力破坏, 钢筋截面面积减少,使结构构件的承载力降低,变形 和裂缝增大等一系列不良后果,并随着时间的推移 腐蚀会逐渐恶化,最终可能导致结构的完全破坏 2007年3月 广东工业大学建设学院管民生 17
桥梁检测与加固 2007年3月 广东工业大学建设学院 管民生 17 §2-1 环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 少则一冬，多则几冬，即可产生严重盐冻破坏； ③在没有干扰的剥蚀表面或裂缝中可见到白色盐结晶体； 5 钢筋锈蚀 混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜坏，混凝土的碳 化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜 的破坏，加之有水分和氧的侵入，就可能引起钢筋的 腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀，使混凝土出现沿钢筋 的纵向裂缝，造成钢筋与混凝土之间的粘结力破坏， 钢筋截面面积减少，使结构构件的承载力降低，变形 和裂缝增大等一系列不良后果，并随着时间的推移， 腐蚀会逐渐恶化，最终可能导致结构的完全破坏
桥梁检测与加固 §2-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 值得注意的是,上述所有侵蚀混凝土和钢筋的 作用都需要有水作介质。另一方面,几乎所有的侵蚀 作用对混凝土结构的破坏都与侵蚀作用引起的混凝土 膨胀,最终导致混凝土的开裂有关。而且当混凝土结 构开裂后,腐蚀速度将大大加快。形成导致混凝土结 构的耐久性进一步退化的恶化循环。因此,对新建结 构而言,提高混凝土结构耐久性的基本途径是增强混 凝土的密实度,防止和控制混凝土开裂,阻止水分的 侵入;加大混凝土保护层的厚度,防止由于混凝土保 护层碳化引起钢筋钝化膜的破坏。对于在役结构而言, 提高混凝土结构耐久性的基本思路是在清除病害根源 的基础上,封堵裂缝,修补破损混凝土;增设防水层, 防止水分的侵入。 2007年3月 广东工业大学建设学院管民生
桥梁检测与加固 2007年3月 广东工业大学建设学院 管民生 18 §2-1 环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 值得注意的是，上述所有侵蚀混凝土和钢筋的 作用都需要有水作介质。另一方面，几乎所有的侵蚀 作用对混凝土结构的破坏都与侵蚀作用引起的混凝土 膨胀，最终导致混凝土的开裂有关。而且当混凝土结 构开裂后，腐蚀速度将大大加快。形成导致混凝土结 构的耐久性进一步退化的恶化循环。因此，对新建结 构而言，提高混凝土结构耐久性的基本途径是增强混 凝土的密实度，防止和控制混凝土开裂，阻止水分的 侵入；加大混凝土保护层的厚度，防止由于混凝土保 护层碳化引起钢筋钝化膜的破坏。对于在役结构而言， 提高混凝土结构耐久性的基本思路是在清除病害根源 的基础上，封堵裂缝，修补破损混凝土；增设防水层， 防止水分的侵入
桥梁检测与加固 §2-2混凝土结构的裂缝分析 实践表明,混凝土结构的任何损伤与破坏,一般 都是首先在混凝土中出现裂缝,裂缝是反映混凝土结 构病害的晴雨表。所以,对混凝土结构的损伤检测, 首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手 混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微 裂缝的扩展而引起的。引起裂缝的原因很多,但可归 纳为两大类: 第一类:由外荷载引起的裂缝,称为结构性裂缝 (又称为受力裂缝),其裂缝的分布及宽度与外荷载 有关。这种裂缝的出现,预示结构承载力可能不足或 存在其他严重问题。 2007年3月 广东工业大学建设学院管民生
桥梁检测与加固 2007年3月 广东工业大学建设学院 管民生 19 §2-2混凝土结构的裂缝分析 实践表明，混凝土结构的任何损伤与破坏，一般 都是首先在混凝土中出现裂缝，裂缝是反映混凝土结 构病害的晴雨表。所以，对混凝土结构的损伤检测， 首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。 混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微 裂缝的扩展而引起的。引起裂缝的原因很多，但可归 纳为两大类： 第一类：由外荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝 （又称为受力裂缝），其裂缝的分布及宽度与外荷载 有关。这种裂缝的出现，预示结构承载力可能不足或 存在其他严重问题
桥梁检测与加固 §2-2混凝土结构的裂缝分析 第二类:由变形引起的裂缝,称为非结构性裂缝, 如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到 限制时,在结构内部就会产生拉应力,当此应力达到 混凝土抗拉强度极限值时,即会引起混凝土裂缝,裂 缝一旦出现,变形得到释放,拉应力也就消失了。 两类裂缝有明显的区别,危害效果也不相同,有 时两类裂缝融在一起。调查资料表明,在两类裂缝中 以变形引起的裂缝占主导的约占80%;以荷载引起的 裂缝占主导的约占20%。对裂缝原因的分析是裂缝危 害性评定,裂缝修补和加固的依据,若对裂缝不经分 析研究就盲目进行处理,不仅达不到预期的效果,还 可能潜藏着突发性事故的危险 2007年3月 广东工业大学建设学院管民生
桥梁检测与加固 2007年3月 广东工业大学建设学院 管民生 20 §2-2混凝土结构的裂缝分析 第二类：由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝， 如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到 限制时，在结构内部就会产生拉应力，当此应力达到 混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，裂 缝一旦出现，变形得到释放，拉应力也就消失了。 两类裂缝有明显的区别，危害效果也不相同，有 时两类裂缝融在一起。调查资料表明，在两类裂缝中 以变形引起的裂缝占主导的约占80%；以荷载引起的 裂缝占主导的约占20%。对裂缝原因的分析是裂缝危 害性评定，裂缝修补和加固的依据，若对裂缝不经分 析研究就盲目进行处理，不仅达不到预期的效果，还 可能潜藏着突发性事故的危险