◆摩擦和磨损可以通过在润滑剂中加入具有极性或活性添加剂予于缓和 或防止; 滑油 Friction coefficient dependent on non-hydrodynamic characteristics 02 Increasing coefficient of friction caused r by partial contact between Rise in friction due to high eccentricity at limit of hydrodynamic lubrication Zero friction coefficient at zero sliding speed according to Petroff theory 油性剂、抗磨剂 接触区 解决润滑问题 ◆润滑过程中可发生粘着磨损、表面疲劳、磨粒磨损及摩擦化学反应等多种 作用 磨粒 切屑 切槽 变形区 裂纹形成 粘着点破坏 润滑
11 ◆ 摩擦和磨损可以通过在润滑剂中加入具有极性或活性添加剂予于缓和 或防止； ◆ 润滑过程中可发生粘着磨损、表面疲劳、磨粒磨损及摩擦化学反应等多种 作用。 润 滑
表面膜类型 吸附膜 反应膜(添加剂在金属表面反应;添加与金属表面反应) 渗透膜 污染膜 氧化膜 其他 8滑 12
12 ⚫ 吸附膜 ⚫ 反应膜（添加剂在金属表面反应； 添加剂与金属表面反应） ⚫ 渗透膜 ⚫ 污染膜 ⚫ 氧化膜 ⚫ 其他 表面膜类型 润 滑
◆吸附膜 物理吸附膜】 极性长链化合物靠分子间吸引力在金属表面形成定向排列的单层 或多层(通常3-4层)分子层,是一种可逆过程,对温度敏感,高温下 易脱附,吸附能低,吸附力弱。主要在低速低载荷下起作用。 结合 润滑油运动方向 H-C-H H-C-H H-C-H H-C-H H H H-C- H H C-H H H H H-C-H H-C-H H-C-H 粘着 金属表面 润滑 13
13 极性长链化合物靠分子间吸引力在金属表面形成定向排列的单层 或多层（通常3-4层）分子层，是一种可逆过程，对温度敏感，高温下 易脱附，吸附能低，吸附力弱。主要在低速低载荷下起作用。 ◆ 吸附膜 润 滑 【物理吸附膜】
Adsorbate Van der Waals, dispersion forces, or other low-energy bonding mechanism Substrate Schematic illustration of physisorption 润滑 14
润 滑 14 Schematic illustration of physisorption
化学吸附膜】 极性长链化合物与金属表面通 结合 过电子交换形成单分子层,是不 n∈ntm<ntn∈n1nn H-C-H H-C-HH-C-H H-C-H 可逆过程,吸附能较物理吸附大, H-C-HH-C-H H-C-H H-c-H ueH"f"“n H-C-H H-C-H H-C-H 较物理吸附膜稳定,但在较高温 粘着 O=CC O=CC. 6 度下也会脱附、乱向,主要在中 等负荷速度下起作用。 硬脂酸在铁表面化学吸附 油性剂:在润滑油中形成吸附膜 润滑 15
15 极性长链化合物与金属表面通 过电子交换形成单分子层，是不 可逆过程，吸附能较物理吸附大， 较物理吸附膜稳定，但在较高温 度下也会脱附、乱向，主要在中 等负荷速度下起作用。 油性剂：在润滑油中形成吸附膜 硬脂酸在铁表面化学吸附 润 滑 【化学吸附膜】