说一说8 根据自己在地理书中所学以及你课外所积累 的知识,请你谈谈你对南极大陆的了解?
说一说： 根据自己在地理书中所学以及你课外所积累 的知识，请你谈谈你对南极大陆的了解？
南极大陆是世界上最孤立的大陆:周围被一片 茫茫的海洋所包围,距离最近的南美洲950千 米。南极大陆世界上最寒冷的大陆:最温暖的 沿海地区平均温度17—20c左右,最寒冷的 内陆地区平均温度30c-55c左右。南极大陆 世界上最高的大陆:南极大陆世界上最干燥的 大陆、南极大陆世界上风最大的大陆、南极大 陆世界上河流最少的大陆。海浪、冰山、雪原、 暴风雪:极其恶劣、艰苦
南极大陆是世界上最孤立的大陆：周围被一片 茫茫的海洋所包围，距离最近的南美洲950千 米。南极大陆世界上最寒冷的大陆：最温暖的 沿海地区平均温度-17C—20C左右，最寒冷的 内陆地区平均温度-30C—55C左右。南极大陆 世界上最高的大陆：南极大陆世界上最干燥的 大陆、南极大陆世界上风最大的大陆、南极大 陆世界上河流最少的大陆。海浪、冰山、雪原、 暴风雪：极其恶劣、艰苦
1985年月24日,“向阳红10号”迎风破浪,从西经69度15分的地方 着中华健儿第一次驶入南极圈,厨房里还特别加餐,来庆祝这 难忘的时刻。晚上6点,正当队员们准备开怀畅饮时,大海也来助兴, 冲天的大浪猛扑过来,船体顷刻之间就像是发生了可怕的地震似 的.上下颠簸,左右摇摆,一时间,饭菜飞舞,酒瓶翻滚,桌椅倒地 人仰马翻,南大洋以此独特的方式,欢迎远道而来的中国客人。一顿 丰盛的晚餐吃不到嘴里,却都沾到了身上。大家在地上滚来滑去,哄 笑着,挣扎着,一面把沾在身上的酒菜抓起来塞进嘴里。1月26日 风浪愈加猛烈,风速达每秒34米,风力达12级。大海激烈地翻腾着 怪叫着,扬起冲天的浪花,劈头盖脸地向船上猛扑。这时,这艘万吨 级的巨轮,就像是一叶轻舟,一会儿被冲上高高的浪峰,一会儿被摔 进深深的浪谷,船尾的推进器和船舵不时地露出水面,空转起来,发 出可怕的吼声,像是在喊着“救命”似的。更加严重的是,狂风巨浪 不断地冲击着船舷,使航向根本无法控制,一旦船体倾斜,来不及校 正,就有可能被涌浪掀翻,造成船毁人亡的灾难。在这紧急关头,在 这生死面前,主管船员和考察队员们,临危不惧,英勇奋战,团结合 作,沉着稳健,与暴风抗争,与恶浪周旋,船长果敢地采取了最佳方 案,使船只顶着涌浪逆风而行,避免了船体倾覆的危险。经过一十几 小时的艰苦拼搏,终于走出了险境,转危为安
1985年l月24日，“向阳红10号”迎风破浪，从西经69度15分的地方 “载着中华健儿第一次驶入南极圈，厨房里还特别加餐，来庆祝这一 难忘的时刻。晚上6点，正当队员们准备开怀畅饮时，大海也来助兴， 冲天的大浪猛扑过来，船体顷刻之间就像是发生了可怕的地震似 的．上下颠簸，左右摇摆，一时间，饭菜飞舞，酒瓶翻滚，桌椅倒地， 人仰马翻，南大洋以此独特的方式，欢迎远道而来的中国客人。一顿 丰盛的晚餐吃不到嘴里，却都沾到了身上。大家在地上滚来滑去，哄 笑着，挣扎着，一面把沾在身上的酒菜抓起来塞进嘴里。1月26日， 风浪愈加猛烈，风速达每秒34米，风力达12级。大海激烈地翻腾着， 怪叫着，扬起冲天的浪花，劈头盖脸地向船上猛扑。这时，这艘万吨 级的巨轮，就像是一叶轻舟，一会儿被冲上高高的浪峰，一会儿被摔 进深深的波谷，船尾的推进器和船舵不时地露出水面，空转起来，发 出可怕的吼声，像是在喊着“救命”似的。更加严重的是，狂风巨浪 不断地冲击着船舷，使航向根本无法控制，一旦船体倾斜，来不及校 正，就有可能被涌浪掀翻，造成船毁人亡的灾难。在这紧急关头，在 这生死面前，主管船员和考察队员们，临危不惧，英勇奋战，团结合 作，沉着稳健，与暴风抗争，与恶浪周旋，船长果敢地采取了最佳方 案，使船只顶着涌浪逆风而行，避免了船体倾覆的危险。经过一十几 小时的艰苦拼搏，终于走出了险境，转危为安
1985年月24日,“向阳红10号”迎风破浪,从西经69度15分的地方 着中华健儿第一次驶入南极圈,厨房里还特别加餐,来庆祝这 难忘的时刻。晚上6点,正当队员们准备开怀畅饮时,大海也来助兴, 冲天的大浪猛扑过来,船体顷刻之间就像是发生了可怕的地震似 的.上下颠簸,左右摇摆,一时间,饭菜飞舞,酒瓶翻滚,桌椅倒地 人仰马翻,南大洋以此独特的方式,欢迎远道而来的中国客人。一顿 丰盛的晚餐吃不到嘴里,却都沾到了身上。大家在地上滚来滑去,哄 笑着,挣扎着,一面把沾在身上的酒菜抓起来塞进嘴里。1月26日 风浪愈加猛烈,风速达每秒34米,风力达12级。大海激烈地翻腾着 怪叫着,扬起冲天的浪花,劈头盖脸地向船上猛扑。这时,这艘万吨 级的巨轮,就像是一叶轻舟,一会儿被冲上高高的浪峰,一会儿被摔 进深深的浪谷,船尾的推进器和船舵不时地露出水面,空转起来,发 出可怕的吼声,像是在喊着“救命”似的。更加严重的是,狂风巨浪 不断地冲击着船舷,使航向根本无法控制,一旦船体倾斜,来不及校 正,就有可能被涌浪掀翻,造成船毁人亡的灾难。在这紧急关头,在 这生死面前,主管船员和考察队员们,临危不惧,英勇奋战,团结合 作,沉着稳健,与暴风抗争,与恶浪周旋,船长果敢地采取了最佳方 案,使船只顶着涌浪逆风而行,避免了船体倾覆的危险。经过一十几 小时的艰苦拼搏,终于走出了险境,转危为安
1985年l月24日，“向阳红10号”迎风破浪，从西经69度15分的地方 “载着中华健儿第一次驶入南极圈，厨房里还特别加餐，来庆祝这一 难忘的时刻。晚上6点，正当队员们准备开怀畅饮时，大海也来助兴， 冲天的大浪猛扑过来，船体顷刻之间就像是发生了可怕的地震似 的．上下颠簸，左右摇摆，一时间，饭菜飞舞，酒瓶翻滚，桌椅倒地， 人仰马翻，南大洋以此独特的方式，欢迎远道而来的中国客人。一顿 丰盛的晚餐吃不到嘴里，却都沾到了身上。大家在地上滚来滑去，哄 笑着，挣扎着，一面把沾在身上的酒菜抓起来塞进嘴里。1月26日， 风浪愈加猛烈，风速达每秒34米，风力达12级。大海激烈地翻腾着， 怪叫着，扬起冲天的浪花，劈头盖脸地向船上猛扑。这时，这艘万吨 级的巨轮，就像是一叶轻舟，一会儿被冲上高高的浪峰，一会儿被摔 进深深的波谷，船尾的推进器和船舵不时地露出水面，空转起来，发 出可怕的吼声，像是在喊着“救命”似的。更加严重的是，狂风巨浪 不断地冲击着船舷，使航向根本无法控制，一旦船体倾斜，来不及校 正，就有可能被涌浪掀翻，造成船毁人亡的灾难。在这紧急关头，在 这生死面前，主管船员和考察队员们，临危不惧，英勇奋战，团结合 作，沉着稳健，与暴风抗争，与恶浪周旋，船长果敢地采取了最佳方 案，使船只顶着涌浪逆风而行，避免了船体倾覆的危险。经过一十几 小时的艰苦拼搏，终于走出了险境，转危为安
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