2.2.5管理与维护(managementandmaintenance气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons气缸套的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷疲劳原因分析检测方法维护管理chapter2柴油机结构和主要部件2025/9/2
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 7 2.2.5 管理与维护(management and maintenance) ◼ 气缸盖的管理与维护（Failures and Reasons） ◼ 气缸套的管理与维护 ◼ 活塞的管理与维护 常见缺陷 疲劳原因分析 检测方法 维护管理
疲劳原因分析(Causes热疲劳（Heatfatigue）（（触火面），发生蠕变，引起“鼻梁区”热疲劳裂纹局部塑性变形，取决于“冷热”循环次数的低循环疲劳机械疲劳（Mechanicalfatigue）底板内侧表面裂纹（水冷面），阀孔尖角处应力集中严重，与发动机的累计转数有关，称高循环疲劳腐蚀疲劳（Corrosivefatigue）气缸盖在密封凸缘处冷却水侧容易发生腐蚀疲劳裂纹2025/9/2chapter2柴油机结构和主要部件8
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 8 疲劳原因分析（Causes） ◼ 热疲劳(Heat fatigue) “鼻梁区”热疲劳裂纹（触火面），发生蠕变，引起 局部塑性变形，取决于“冷热”循环次数的低循环疲 劳 ◼ 机械疲劳(Mechanical fatigue) 底板内侧表面裂纹（水冷面），阀孔尖角处应力集中 严重,与发动机的累计转数有关，称高循环疲劳 ◼ 腐蚀疲劳(Corrosive fatigue) 气缸盖在密封凸缘处冷却水侧容易发生腐蚀疲劳裂纹
2.2.5管理与维护(managementandmaintenance气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons气缸套的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷疲劳原因分析检测方法维护管理chapter2柴油机结构和主要部件2025/9/2
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 9 2.2.5 管理与维护(management and maintenance) ◼ 气缸盖的管理与维护（Failures and Reasons） ◼ 气缸套的管理与维护 ◼ 活塞的管理与维护 常见缺陷 疲劳原因分析 检测方法 维护管理
气缸盖裂纹的检测方法(1)开车前冲车时，观察示功阀有无水汽、水珠喷出。(2)运转中，观察冷却水压力，出口温度是否升高，冷却水柜水位是否正常，滑油中是否有水，油位是否升高(3)烟是否冒白烟(4)吊缸时，活塞顶部有积水或锈痕，表明气缸盖有裂穿现象。可以采用渗透探伤和水压试验等方法检验102025/9/2chapter2柴油机结构和主要部件
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 10 气缸盖裂纹的检测方法 ◼ (1)开车前冲车时，观察示功阀有无水汽、水 珠喷出。 ◼ (2)运转中，观察冷却水压力，出口温度是否 升高，冷却水柜水位是否正常，滑油中是否有 水，油位是否升高。 ◼ (3)烟囱是否冒白烟 ◼ (4)吊缸时，活塞顶部有积水或锈痕，表明气 缸盖有裂穿现象。 可以采用渗透探伤和水压试验等方法检验
2.2.5管理与维护(managementandmaintenance气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons)气缸套的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷原因分析检测方法维护管理chapter2柴油机结构和主要部件112025/9/2
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 11 2.2.5 管理与维护(management and maintenance) ◼ 气缸盖的管理与维护（Failures and Reasons） ◼ 气缸套的管理与维护 ◼ 活塞的管理与维护 常见缺陷 原因分析 检测方法 维护管理