法国”斯波特"卫星
中巴资源卫星
中巴资源卫星
载工具 运载工具将航天器加速至宇宙速度,并送入预 定的运行轨道。 现代航天运载工具分运载火箭和航天飞机两种, 前者为一次性使用,后者可多次使用。 ●运载火箭最早发展,已普遍使用。各航天大国 均拥有自己的运载火箭及发射场 ●运载火箭一般由23级组成,每级火箭均有推 进系统,末级内装有火箭的制导与控制、跟踪 遥测、电源等系统。同时,末级顶部安装被运 送的航天器
运载工具 ⚫ 运载工具将航天器加速至宇宙速度，并送入预 定的运行轨道。 ⚫ 现代航天运载工具分运载火箭和航天飞机两种， 前者为一次性使用，后者可多次使用。 ⚫ 运载火箭最早发展，已普遍使用。各航天大国 均拥有自己的运载火箭及发射场。 ⚫ 运载火箭一般由2—3级组成，每级火箭均有推 进系统，末级内装有火箭的制导与控制、跟踪、 遥测、电源等系统。同时，末级顶部安装被运 送的航天器
多级火箭 单级火箭的末速度要受到排气速度和质量比提高的限制 1、排气速度取决于喷气物质的性能,现代高效化学推 进剂的最高排气速度可达4000m/s 2、质量比的增加对火箭飞行速度的影响很小,并受到 结构材料的限制。 若取质量比为10(已足够大),则火 箭获得速度为9200m/s,又由于引力和 阻力存在,加速度损失,其实际飞行速 度仍不足第一宇宙速度7900m/s。解决 的办法是:采用多级火箭。 (图)“火箭之父” 齐奥尔科夫斯基(苏联) 于1903年提出了多级火箭的设想
多级火箭 单级火箭的末速度要受到排气速度和质量比提高的限制。 1、排气速度取决于喷气物质的性能，现代高效化学推 进剂的最高排气速度可达4000m/s。 2、质量比的增加对火箭飞行速度的影响很小，并受到 结构材料的限制。 若取质量比为10（已足够大），则火 箭获得速度为9200m/s，又由于引力和 阻力存在，加速度损失，其实际飞行速 度仍不足第一宇宙速度7900m/s。解决 的办法是：采用多级火箭。 （图） “火箭之父” 齐奥尔科夫斯基（苏联） 于1903年提出了多级火箭的设想
多级火箭是由称为级的个体火箭组合(串联或并联)而成,每 级都是一个独立的工作单位,有自己的发动机系统、制导系统 等。目前,发射低轨道卫星,一般采用2-3级运载火箭,发射轨 道航天器,用3~4级运载火箭。 在地球表面发射,为使火箭以较小的 速度穿过稠密的大气层,一般开始阶段 速度不宜增加太快。 例如:1969年美国用来运载阿波罗号飞 船的“土星5号”火箭,第一级喷气速度 为29km/s,产生120×10kN的推力,质 量比为16,第一级脱落时速度为8.04km/s (理论值),第二级喷气速度为4km/s, 质量比为14,这级脱落时速度为 18.6km/(理论值),第三级与第二级相 同,质量比为12,最终末速度可达 285km/s(理论值)
多级火箭是由称为级的个体火箭组合（串联或并联）而成，每 一级都是一个独立的工作单位，有自己的发动机系统、制导系统 等。目前，发射低轨道卫星，一般采用2~3级运载火箭，发射轨 道航天器，用3~4级运载火箭。 在地球表面发射，为使火箭以较小的 速度穿过稠密的大气层，一般开始阶段 速度不宜增加太快。 例如：1969年美国用来运载阿波罗号飞 船的“土星5号”火箭，第一级喷气速度 为2.9km/s，产生120×105kN的推力，质 量比为16，第一级脱落时速度为8.04km/s （理论值），第二级喷气速度为4km/s， 质量比为14，这级脱落时速度为 18.6km/s(理论值），第三级与第二级相 同，质量比为12，最终末速度可达 28.5km/s(理论值）