一.概念及基本公式 1.概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为 0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半 径的过渡曲线(使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次 抛物线及双纽线等

目的/使学生掌握缓和曲线主点测设的方法 仪器每组J经纬仪1台、钢尺1把、测钎2个、记录板1个

课后要求学生能运用缓和曲线的有关公式,进行主点测设元素的计算及 小结主点里程的计算

目的一一测定线路中桩处的高程,绘制纵断面图( profile),为线路设计提供基 础资料。 工作步骤“先基平( principal levelin后中平( profile leveling” 基平测量( principal leveling)

一、确定图上点的平面坐标与高程 1、平面坐标一一用比例尺在图上量取。 2、高程一一目估内插

一、道路工程测量概述 分为:路线勘测设计测量( route reconnaissance and design survey)和 道路施工测量( road construction survey) (一)勘测设计测量( route reconnaissance and design survey) 分为:初测( preliminary survey)和定测( location survey)

课后让学生将圆曲线的主点、整桩号点的测设元素(角值、距离)在实 小结验前事先计算出来,在实验课上才能节省时间

一.全站仪(total station)的发展 测角:光学经纬仪电子经纬仪

一.图纸的选用 主要有: 1磅纸(机械制图用的图纸) 2聚脂薄膜一一透明、不变形、可洗。坐标格网一般已绘制

广东交通职业技术学院：《测量学》课程教学资源（电子教案）期中考试试题