内燃机工作过程 内燃机充量更换 内燃机燃烧 汽油机的燃烧特征 汽油机燃烧阶段 汽油机的燃烧循环变动 汽油机的爆燃 汽油机燃烧室 内燃机供油 内燃机排放 内燃机的噪声 噪声分类 噪声评价 燃烧噪声特征 柴油机机械噪声源 气动噪声 噪声测量与控制 柴油机的燃烧特征 可燃混合气形成 柴油机的燃烧过程 柴油机的燃烧室 增压的概念与形式 增压对经济性和动力性的影响 增压的优势与代价 压气机 废气涡轮 涡轮增压方式的性能比较 涡轮增压器与发动机的匹配
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5-1颗粒的流动模型 表示气固系统流动特征的理想化的流动形态; 划分各种模型的实质是反混机理和程度; 标志颗粒逆向混合程度的定量参数为模型参数;
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4-1液体的雾化 当液体的流速极低或者相当高时,在气体中或者其它液体 中将会形成液滴,即出现所谓的液体雾化 液体雾化的基本机理是液体自由表面的失稳,取决于:
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§3-1 等温自由射流理论 §3-2 自由射流的半理论、半经验公式 §3-3 工程设备中常见特殊射流
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§2-1 固体颗粒的性质 §2-2 固体颗粒在流体中的受力分析 §2-3 稠密颗粒群和稀疏悬浮体
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§1-1 物质的相描述 §1-2 多相流的定义和分类 §1-3 多相流的基本特征参数
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1-1 风与风力资源 1-2 风力发电设备 1-3 风力发电运行方式 1-4 风电场 1-5 风力发电现状与展望
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