2、极限承载力理论一安全系数法 ●对于地基承载力问题,单一安全系数 法的一般表达式为: p≤pn/K 在这一理论方法中,其安全程度用 单一的安全系数K表示,但这一安 全系数反映多大的失事概率是不得 而知的
2、极限承载力理论—安全系数法 ▪ 在这一理论方法中，其安全程度用 单一的安全系数K表示，但这一安 全系数反映多大的失事概率是不得 而知的。 p pu / K •对于地基承载力问题，单一安全系数 法的一般表达式为：
定值设计法 长期的经验的积累 合理的综合判断 工程的类比 合理的反算
定值设计法 ▪ 长期的经验的积累 ▪ 合理的综合判断 ▪ 工程的类比 ▪ 合理的反算
3、极限承载力理论一分项系数 承载力:采用标准值除以承载力分 项系数 荷载:荷载效应组合的代表值×分项 系数-设计值S(基本组合) R=RklYR y03≤R
3、极限承载力理论－分项系数 ▪ 承载力：采用标准值除以承载力分 项系数 ▪ 荷载：荷载效应组合的代表值×分项 系数－设计值S（基本组合） S Sk = R = Rk / R 0 S R
3、极限承载力理论一分项系数 基于可靠度理论的分项系数设计方 法也是种极限状态设计方法。 ■由于工程中的荷载和抗力都是随机 变量,有多少可能使荷载大于抗力 而失事是一个随机事件, 破坏的概率(可能性)决定于两个 随机变量的均值(众值,中值及某 个分位值)及其分布
3、极限承载力理论－分项系数 ▪ 基于可靠度理论的分项系数设计方 法也是一种极限状态设计方法。 ▪ 由于工程中的荷载和抗力都是随机 变量，有多少可能使荷载大于抗力 而失事是一个随机事件， ▪ 破坏的概率（可能性）决定于两个 随机变量的均值（众值，中值及某 个分位值）及其分布