压力控制回路分类 调压回路 减压回路 基本回路< 卸荷回路 平衡回路 落季机基础术应用
汽车机械基础技术应用 压力控制回路分类 调压回路 减压回路 基本回路＜ 卸荷回路 平衡回路
(一)调压回路 功用: 使液压系统(或系统某一部分)的压力保持恒 定或不超过某一数值。 1、单级调压回路 功用:用节流阀调节速度时,溢流阀稳压溢流调节 泵压。 落季机基础术应用
汽车机械基础技术应用 (一)调压回路 功用： 使液压系统（或系统某一部分）的压力保持恒 定或不超过某一数值。 1、单级调压回路 功用：用节流阀调节速度时， 溢流阀稳压溢流调节 泵压
组成:泵、溢流阀、节流阀 工作原理: 特点: 回路简单,调节方便, z 若将溢流阀换为比例 溢流阀,则可实现无 级调压,还可远距离 控制,但无功损耗较 大。 落季机基础术应用
汽车机械基础技术应用 组成：泵、溢流阀、节流阀、24D、液压缸等。 工作原理： 特点： 回路简单，调节方便， 若将溢流阀换为比例 溢流阀，则可实现无 级调压，还可远距离 控制，但无功损耗较 大
2、多级调压回路 至系统 (b) 落季机基础术应用
汽车机械基础技术应用 2、多级调压回路
(二))压回路 功用:使液压系统某一支路获得低于主油路压 力(或泵的压力)的稳定压力。 分类: 单级减压一用一个减压阀即可 <多级减压——用减压阀+远程调压阀即可 无级减压—用比例减压阀即可 落季机基础术应用
汽车机械基础技术应用 (二)减压回路 功用：使液压系统某一支路获得低于主油路压 力（或泵的压力）的稳定压力。 分类： 单级减压——用一个减压阀即可 ＜ 多级减压——用减压阀+远程调压阀即可 无级减压——用比例减压阀即可