推进新课 铁路和公路 1、铁路交通: (1)19世纪70年代,外国商人修筑吴淞口到上 海的沪淞铁路; 19世纪80年代,清政府修筑唐山一胥各庄铁路 中国铁路诞生的标志; 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局 (2)民国以后,进展缓慢;
推进新课 1、铁路交通： 一、铁路和公路 (1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上 海的沪淞铁路； 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志； (2)民国以后，进展缓慢；
熟新详 HATta 我国最早的铁路—沪淞铁路。光绪二年 (1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿, 第一次听到了火车的汽笛声
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年 （1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿， 第一次听到了火车的汽笛声
3翻, 1881由唐山到胥各庄的唐胥铁路建成通车
1881由唐山到胥各庄的唐胥铁路建成通车
(3新中国建立后 在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五” 期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路,我国人民可 以乘坐火车由西北、西南到内地了 到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程 已跃居亚洲第一位,世界第四位 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海 拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建 设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题” 的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神
(3)新中国建立后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海 拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建 设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题” 的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程 已跃居亚洲第一位，世界第四位 在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五” 期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可 以乘坐火车由西北、西南到内地了
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