青岛T详职业技市学院 汽车电返备 Feiyang Vocational&Technical College 第二节电池的构造与型号 1.扔 各 布遣 时邮 正枥 54 板网 容量1-组 16
16 汽车电器设备 第二节 蓄电池的构造与型号 1.极板 （7）极板组： 1）组成：由正负极板组 各一组组成，正负极板相间 布置。为了减轻正极板反应 时的变形量，通常负极板比 正极板多一片，即每片正极 板两侧均有一片负极板。 2）目的：增加蓄电池的 容量
青岛T详职业技市学院 汽车电返备 Feiyang Vocational&Technical College 第二节蓄电池的构造与型号 2.隔板 (1)作用 触而短路, 用绝缘的隔板 (2)要求:| 多孔性结构, 白渗透,而E 定,并具有目 54 抗氧化性。 17
17 汽车电器设备 第二节 蓄电池的构造与型号 2.隔板 （1）作用：为了避免相互接 触而短路，正负极板之间要 用绝缘的隔板隔开。 （2）要求：隔板材料应具有 多孔性结构，以便电解液自 由渗透，而且化学性能应稳 定，并具有良好的耐酸性和 抗氧化性
青岛T详职业技市学院 汽车电返备 Feiyang Vocational&Technical College 第二节蓄电池的构造与型号 2.隔板 (3)材料: 微孔塑料、琚 璃丝棉等。 4)结构与 面带槽。安 正极板,槽上 54 (5)免维护 装正极板
18 汽车电器设备 第二节 蓄电池的构造与型号 2.隔板 （3）材料：木质、微孔橡胶、 微孔塑料、玻璃纤维纸张、玻 璃丝棉等。 （4）结构与安装：一面平滑， 一面带槽。安装时，槽面应朝 正极板，槽上下方向。 （5）免维护电池用袋式隔板 装正极板
青岛T详职业技市学院 汽车电返备 Feiyang Vocational&Technical College 第二节蓄电池的构造与型号 3电解液 (1)组成:铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度184g cm的纯硫酸和蒸馏水配制而成。 (2)密度:一般在124-131g/cm的范围之内。气 温低用高密度(防冻),否则用低密度。 (3)影响:电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性 能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中 因含铁、铜等有害杂质,绝对不能加入到蓄电池中去, 否则易自行放电,且易损坏极板。故蓄电池电解液要 用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度 还与充放电状态直接相关
19 汽车电器设备 第二节 蓄电池的构造与型号 3.电解液 （1）组成：铅酸蓄电池的电解液，是由相对密度1.84g ／cm3的纯硫酸和蒸馏水配制而成。 （2）密度：一般在1.24－1.31g／cm3的范围之内。气 温低用高密度（防冻），否则用低密度。 （3）影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性 能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中， 因含铁、铜等有害杂质，绝对不能加入到蓄电池中去， 否则易自行放电，且易损坏极板。故蓄电池电解液要 用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度 还与充放电状态直接相关
青岛T详职业技市学院 汽车电返备 Feiyang Vocational&Technical College 第二节电池的构造与型号 3电解液 (4)电解液的配制: 1)材料浓硫酸(密度1.84)+蒸馏水 2)容器陶瓷或玻璃容器。 3)方法将适量蒸馏水倒入容器内再慢慢加入硫酸并 用耐酸棒不停地慢慢搅拌。 4)比例硫酸与蒸馏水体积比:1:4.33 重量比:1:236 5)目标-配成密度1241.30g/cm3(电解液温度为 25℃C)
20 汽车电器设备 第二节 蓄电池的构造与型号 3.电解液 （4）电解液的配制： 1）材料—浓硫酸（密度1.84）+蒸馏水。 2）容器—陶瓷或玻璃容器。 3）方法—将适量蒸馏水倒入容器内,再慢慢加入硫酸,并 用耐酸棒不停地慢慢搅拌。 4）比例—硫酸与蒸馏水体积比：1:4.33 重量比：1:2.36 5）目标—配成密度1.24—1.30g/cm3 （电解液温度为 25℃）