二、计算载荷 述法向方为名义我荷，理论上沿齿宽均匀 行，但由袖和前宋的变形，传动装带制造利 安装误差等原因载荷并不是均匀分布，出现最 苛集中的现象。图示轴和轴承的刚度趣小， Fn-名义载荷 宽越宽，载荷中起严重。 水的步恋形用美不会引起阳动我荷，目 请度越低，圆局速度越高，动找荷越大 受力变形 载荷集中 制造误差 安装误差 附加动载荷 )max 用计算载荷KF,代替名义载荷F以考虑载荷集中和附加 动载荷的影响，K-载荷系数 表11-3载荷系数K 工作机械的载荷特性 原动机 均匀 中等冲击 大的冲击 电动机 1.11.2 1.11.2 1.61.8 多缸内燃机 1.2~1.6 1.61.8 1.92.1 单缸内燃机 1.61.8 1.82.0 2.22.4
新疆大学专用 作者： 潘存云教授 设计：潘存云 二、计算载荷 上述法向力为名义载荷，理论上沿齿宽均匀分 布，但由于轴和轴承的变形，传动装置制造和 安装误差等原因载荷并不是均匀分布，出现载 荷集中的现象。图示轴和轴承的刚度越小，齿 F 宽b越宽，载荷集中越严重。 n-名义载荷 受力变形 制造误差 安装误差 附加动载荷 此外轮齿变形和误差还会引起附加动载荷，且 精度越低，圆周速度越高，动载荷越大。 载荷集中 计算齿轮强度时，采用 用计算载荷KFn代替名义载荷Fn以考虑载荷集中和附加 动载荷的影响，K-载荷系数 表11-3 载荷系数K 原动机 电动机 多缸内燃机 单缸内燃机 均 匀 中等冲击 大的冲击 工作机械的载荷特性 1.1~1.2 1.2~1.6 1.6~1.8 1.8~2.0 1.1~1.2 1.6~1.8 1.6~1.8 1.9~2.1 2.2~2.4 Fn b ( )max Fn b ( )min
§11-5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算 的尖效主要是因 的最大接触应 赫兹公式： 02 πb 1- 从动) E E. “+”用于外啮合，“-”用于内啮合 节圆处齿廓曲率半径： P=NC= d sina d2 sin a 2 P2=N,C= 2 齿数比：u=2么1=d2/d1≥1 动) 中心距：a=(d2±d)/2=d(u士1)/2 或：d=2au±1) 得： 1+1=(p±p)=2(d,±d) u±1 2 (u±1)2 PP2 dd,sin a d sin a uasin a
新疆大学专用 作者： 潘存云教授 设计：潘存云 齿轮强度计算是根据齿轮可能出现的失效形式来进行的。在一般闭式齿轮传动中，轮齿的失效主要是齿 面接触疲劳点蚀和轮齿弯曲疲劳折断。齿面疲劳点蚀与齿面接触应力的大小有关，而齿面的最大接触应 力可近似用赫兹公式进行计算。 §11-5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算 2 2 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 E E b Fn H − + − = • 2 1 sin 1 1 d = N C = 2 2 sin 2 2 d = N C = 赫兹公式： “+”用于外啮合，“-”用于内啮合 实验表明：齿根部分靠近节点处最容易发 节圆处齿廓曲率半径：生点蚀，故取节点处的应力作为计算依据。 齿数比: u= z2 /z1 = d2 /d1 ≥ 1 1 2 2 1 1 2 1 1 ( ) 得 = : sin 2( ) 1 2 2 1 d d d d = sin 1 2 u d1 u = sin ( 1) 2 ua u = O2 ω2 （从动） O1 N1 N2 t t ω1 （主动） T1 c α α d1 2 d2 2 α 中心距 : a=(d2 ± d1 )/2 或 : d1 = 2a /(u ±1) C ρ1 ρ2 = d1 (u±1)/2