从上图中,可以看出励磁电流讠与磁通中 是同相位的。 2)当考虑铁心损耗时,励磁电流i0中还 必须包含铁耗分量,即 0 Ⅰa+ 或 这时激磁电流i将超前磁通一相位角O
从上图中，可以看出励磁电流 μ与磁通φ 是同相位的。 2）当考虑铁心损耗时，励磁电流 0中还 必须包含铁耗分量，即 或 = 这时激磁电流 将超前磁通一相位角 i i I Fe I 0 = I + I Fe I 0 I I Fe 2 2 + I 0
5、空载时的向量图和等效电路: 1)空载时的向量图:我们已知 E1+/。R+ +Z, 0 E1 Ea,t. E
5 、空载时的向量图和等效电路: 1)空载时的向量图: 我们已知 1 1 1 0 1 1 0 0 1 U = − E + I R + jI x = −E + I Z • • • • •
而变压器空载时从原方看进去的等效阻抗Z为 E 1+Z,=Z+ E 式中:2m R+ a 阻抗 0 这样,变压器原方的电 l l1 20 E,+10Z x
而变压器空载时从原方看进去的等效阻抗Z0为 式中 ： 称为变压器的激磁 阻抗。 这样,变压器原方的电动势方程可写成 . 1 1 0 . 1 0 1 0 Z Z Z I E Z m I U + = + − = = m m m Z R jx I E = = + − 0 1 ( ) 1 1 0 1 0 Z Z1 E I Z I U = − + = m + • • • •
R是原绕组的电阻,x是对应原绕组漏磁 路磁导的电抗,它们数值很小且为常数。 但R、x却受铁心饱和度的影响,不是常数。 当频率一定时,若外加电压升高,则主磁 通增大,铁心饱和度程度增加,磁导A下 降,xm=oLm=ω减灿。同时铁耗pa 增大,但p增大的程度比增大的程度小, 由DnB,则尾亦减小。反之,若外加 电压降低,则R增水n但通常外加电压 是一定的,在正常运行范围内(从空载到满 我)
R 1是原绕组的电阻， 是对应原绕组漏磁 路磁导的电抗，它们数值很小且为常数。 但Rm、 m却受铁心饱和度的影响，不是常数。 当频率一定时，若外加电压升高，则主磁 通增大，铁心饱和度程度增加，磁导Λ m下 降， 减小。同时铁耗pFe 增大，但pFe增大的程度比 增大的程度小， 由p Fe = R m，则Rm亦减小 。反之,若外加 电压降低,则Rm , 增大 .但通常外加电压 是一定的,在正常运行范围内(从空载到满 载) 1 x m Lm N m x = = 2 1 I 2 0 I 2 0 x m x
主磁通基本不变,磁路的饱和程也基本不 变,因而RX可近似看着常数。很显然, 从上面的分析我们可以总结出:m是表征 铁心损耗的一个参数,而和是表征主磁通 磁化性能的一个参数
主磁通基本不变，磁路的饱和程也基本不 变，因而Rm、 m可近似看着常数。很显然， 从上面的分析我们可以总结出：Rm是表征 铁心损耗的一个参数，而Xm是表征主磁通 磁化性能的一个参数。 x