2.级的分类 反动度(又称反击度):级的动叶流道内理想焓降 与全级的理想焓降(即喷嘴焓降与动叶流产内焓降 之和)的比值。 △h sb △h >纯冲动级P=0,汽流在动叶通道中不膨胀 结构特点动叶为等截面通道; 流动特点:动叶进出口处压力和汽流的相对速度 相等
2．级的分类 反动度（又称反击度）：级的动叶流道内理想焓降 与全级的理想焓降（即喷嘴焓降与动叶流产内焓降 之和）的比值。 st sb h h Δ Δ ρ = ¾纯冲动级--- ＝０,汽流在动叶通道中不膨胀. 结构特点:动叶为等截面通道； 流动特点:动叶进出口处压力和汽流的相对速度 相等. ρ
反动级 Δhn=Δh=Δh,动静叶中焓降相等 结构特点:动、静叶通道的截面基本相同: 流动特点:动、静叶中增速相等. 冲动级-—膨胀主要发生于喷嘴中,一般 p0.05~0.30
反动级----Δhn=Δhb=Δht，动静叶中焓降相等. 结构特点:动、静叶通道的截面基本相同； 流动特点:动、静叶中增速相等. ρ 冲动级----膨胀主要发生于喷嘴中,一般 ＝0.05～0.30
纯冲动级 冲动级 反动级 三种级的压力、速度变化示意图
p0 c0 c1 c2 p1 p2 反动级 c1 p0 c0 c2 p1 p2 冲动级 三种级的压力、速度变化示意图 p0 c0 c1 c2 p1 p2 纯冲动级
级的类型和特点 反动度 结构特点做功能力效率 (焓降) 纯冲动级 =0 隔板叶轮型较高较低 反动级P=05 转鼓型最低最高 冲动级005~0.3隔板叶轮型较低较高 复速级P-005-0.3隔板叶轮型最高最低
级的类型和特点 反动度 结构特点 做功能力 （焓降） 效率 纯冲动级 =0 隔板叶轮型 较高 较低 反动级 =0.5 转鼓型 最低 最高 冲动级 =0.05～0.3 隔板叶轮型 较低 较高 复速级 =0.05～0.3 隔板叶轮型 最高 最低 ρ ρ ρ ρ
压力级 按照工作特点 速度级 速度级(又称调节级):对于用喷嘴调节的汽轮机, 其第一级即称为速度级。它以利用蒸汽流速为主的级, 级的焓降选用得较大,故采用纯冲动级。 (因该级的适流面积随负荷历改交,故又称为调芹 级。) 压力级:调节级以后的其它级的统称。它利用级组中 合理分配的压力降或焓降为主。 (近年来大型汽轮机趋向子采用反动级)
按照工作特点 速度级（又称调节级）：对于用喷嘴调节的汽轮机， 其第一级即称为速度级。它以利用蒸汽流速为主的级， 级的焓降选用得较大，故采用纯冲动级。 （因该级的通流面积随负荷而改变，故又称为调节 级。） 压力级：调节级以后的其它级的统称。它利用级组中 合理分配的压力降或焓降为主。 （近年来大型汽轮机趋向于采用反动级）。 压力级 速度级