第二节泵或风机的联合运行 管路中总流量QA>Q,并联后总流量比并联前增加了 增加的流量△Q=QA-Qc<Qc,增加的流量小于系统中一台机 器时的流量。也就是说,流量没有增加一倍。 并联机组增加的流量Q与管路性能曲线形状有关。管路 性能曲线越平坦(即阻抗S越小),并联增加的流量越大。因此 管路性能曲线很陡时,不宜于采用并联工作。 并联机组增加的流量AQ还与泵与风机的性能曲线有关。 泵与风机性能曲线越陡(即比转数较大),并联增加的流量越 大,因而越适于并联工作
第二节 泵或风机的联合运行 管路中总流量QA＞QC，并联后总流量比并联前增加了。 增加的流量⊿Q=QA－QC＜QC，增加的流量小于系统中一台机 器时的流量。也就是说，流量没有增加一倍。 并联机组增加的流量⊿Q与管路性能曲线形状有关。管路 性能曲线越平坦(即阻抗S越小)，并联增加的流量越大。因此 管路性能曲线很陡时，不宜于采用并联工作。 并联机组增加的流量⊿Q还与泵与风机的性能曲线有关。 泵与风机性能曲线越陡(即比转数较大)，并联增加的流量越 大，因而越适于并联工作
第二节泵或风机的联合运行 (2)多台相同泵或风机的并联 多台相同机器并联工作时,工况分析如图13-7。Ⅰ是单 机的性能曲线,Ⅱ是两台机器并联时的性能曲线,Ⅲ是三台机 器并联时的性能曲线,Ⅳ是管路性能曲线。A、B、C分别是单 机、两台并联及三台并联时的工况点。由图可见,随着并联台 数增多,每并联上一台机器所增加的流量愈小,因而效果愈 差
第二节 泵或风机的联合运行 (2)多台相同泵或风机的并联 多台相同机器并联工作时，工况分析如图13-7。Ⅰ是单 机的性能曲线，Ⅱ是两台机器并联时的性能曲线，Ⅲ是三台机 器并联时的性能曲线，Ⅳ是管路性能曲线。A、B、C分别是单 机、两台并联及三台并联时的工况点。由图可见，随着并联台 数增多，每并联上一台机器所增加的流量愈小，因而效果愈 差
第二节泵或风机的联合运行 H Ⅳ B △Q1 I|△Q 图13-7多台机器并联运行
第二节 泵或风机的联合运行 图13-7 多台机器并联运行
第二节泵或风机的联合运行 H B I+Ⅱ c QB 图13-8不同性能机器并联的工况分析
第二节 泵或风机的联合运行 图13-8 不同性能机器并联的工况分析
第二节泵或风机的联合运行 (3)不同性能的泵或风机的并联 图13-8为两台不同性能机器并联工作时的工况分析。图中 曲线Ⅰ、Ⅱ分别是两台机器的性能曲线,Ⅰ+Ⅱ是并联机组的 性能曲线。Ⅲ是管路性能曲线。并联机组性能曲线的画法是在 相同压头下,将Q1与Qn相加而得。管路性能曲线与并联机组 性能曲线交于A点,A点是并联工作的工况点,其流量为Q△, 压头为H。 由A点作水平线交两台机器的性能曲线于B、C两点,B C就是并联工作时两台机器各自的工况点。流量为QB、QC,压 头相等,即HB=Hc=HA。总流量为各台机器的流量之和,即 QA QB+Q
第二节 泵或风机的联合运行 (3)不同性能的泵或风机的并联 图13-8为两台不同性能机器并联工作时的工况分析。图中 曲线Ⅰ、Ⅱ分别是两台机器的性能曲线，Ⅰ+Ⅱ是并联机组的 性能曲线。Ⅲ是管路性能曲线。并联机组性能曲线的画法是在 相同压头下，将QⅠ与QⅡ相加而得。管路性能曲线与并联机组 性能曲线交于A点，A点是并联工作的工况点，其流量为QA， 压头为HA。 由A点作水平线交两台机器的性能曲线于B、C两点，B、 C就是并联工作时两台机器各自的工况点。流量为QB、QC，压 头相等，即HB=HC=HA。总流量为各台机器的流量之和，即 QA=QB+QC